土建工程施工中鋼波紋涵管有哪些明顯優(yōu)勢？

鋼波紋涵管結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠。解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題�，F(xiàn)場安裝方便，不需使用大型設備。

  在實際應用過程中，鋼波紋涵管節(jié)省水泥、塊石、砂等等材料，也能減少不必要的環(huán)境污染。此外，鋼波紋涵管（加固）在寒冷凍融地區(qū)應用，也能使混凝土結(jié)構(gòu)破壞率降至最低。有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯臺”現(xiàn)象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運、養(yǎng)護成本。工廠集中化生產(chǎn)，生產(chǎn)不受環(huán)境影響，有利降低成本、控制質(zhì)量。

  鋼波紋涵管在工程造價方面，即便是地材和人工短缺的地方，其也要比同類經(jīng)濟跨徑橋涵洞地區(qū)成本低；因施工中采用的是標準化設計，一定程度上能縮短生產(chǎn)周期，也能使施工質(zhì)量得到有效控制；在實際應用過程中，鋼波紋管函不僅不受環(huán)境影響，同時也能集中進行生產(chǎn)，這就使得其施工成本得以降低，施工質(zhì)量得以控制；采用鋼波紋涵管在現(xiàn)場安裝過程中不采用大型設備，就能實現(xiàn)安裝且其安裝便捷；

  鋼波紋涵管（加固）在施工過程中，對底座、裝卸、出口及填土要求是十分嚴格的。要求其底座必須由松散材料組成，并保證鋼波紋涵管和底座能有效的粘合在一起。粘合過程中也要保證與鋼波紋管直接接觸材料的粒徑必須在75cm以內(nèi)，也要保證粘和過程中無凍土、高塑土或腐殖質(zhì)土。

拼裝型金屬波紋涵管具有卓越的路用性能，尤其是對地基要求低、施工簡易、能快速安裝、大大縮短工期是普通涵管無法相比的，在公路新改建工程、路基養(yǎng)護工程中將發(fā)揮積極的作用。采用標準化設計，生產(chǎn)、設計簡單，生產(chǎn)周期短。施工工期短是最明顯的優(yōu)勢，土建工程與管節(jié)安裝可分開實施，然后進行整體拼裝。

  在壓實過程中，先將下一層壓實再進行下一層回填，并保證兩層填高差在上層厚度之內(nèi)。同時，回填過程中也要特別注意高填方涵洞填土實際需求。拼裝型金屬波紋涵管適應地基變形能力強，對地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。

同時也要保證鋼波紋涵管結(jié)構(gòu)可靠性，在選用材料的時候應該選擇孔徑較大且其最小壓實度在90%以上的材料。選用壓實機械的時候，應該以現(xiàn)場實際狀況為依據(jù)進行選擇，以保證材料密實度符合標準規(guī)定。在對結(jié)構(gòu)物兩側(cè)進行回填的時候，盡量選用分層回填方式并保證填料層厚在15～30cm之間。

  鋼波紋涵管（加固）在高填方路基上應用是具有一定優(yōu)勢的，因其抗變形能力和抗沉降能力較強強，使得其在軟土、膨脹土和濕限性較強地基承載力較低的地區(qū)應用的比較多，且其效果相對較好；鋼波紋涵管對高填土方路基進行施工的時候，其也能有效的縮短工期；

  一旦鋼波紋管表層鍍鋅層質(zhì)質(zhì)量無法達到實際標準的時候，就應該在其表面涂上防腐材料，以保證施工質(zhì)量；要對鋼波紋涵管洞口進行處理，先對進出洞口管節(jié)和路基邊坡坡率進行處理，使其保持一致。之后在與河床接頭進出口地面位置設置邊坡并用雙層漿切片石進行鋪砌，以避免沖刷，保證工程質(zhì)量，同時也要進行必要的防滲漏處理；要對結(jié)構(gòu)物兩側(cè)進行回填，畢竟回填質(zhì)量對結(jié)構(gòu)有一定影響。

  為了保證工程質(zhì)量并，就要重視施工過程和回填質(zhì)量，尤其是回填料、回填方式及壓實度。在對鋼波紋涵管的回填材料和回填方式進行選擇的時候，最好與路基填筑保持一致。畢竟鋼波紋涵管結(jié)構(gòu)對周圍土體會產(chǎn)生側(cè)壓力，在填材料過程中要盡量選用顆粒狀材料，以保證其密實度。