鋼波紋涵管具有運輸便當%施工簡單%工期短%對地基擾動小%對根底請求較低%順應變形性能好等諸多優(yōu)點"并具有較強的抗拉%抗剪和抗疲倦才能"可以滿足多年凍土%軟土%收縮土%濕陷性黃土等因地基要素惹起的不平均沉降對涵洞構造拉應力的特殊需求=特別適用于遙遠地域或多年凍土%軟土等特殊地基區(qū)域的道路涵洞工程=因而"鋼波紋涵管在我國具有寬廣的應用前景。

      1、波紋鋼板件資料性能應契合GB/T 2518 規(guī)則，波形尺寸規(guī)格（波形、波距、波高、壁厚、波峰波谷半徑等）應滿足設計請求，波紋鋼板件長度和寬度依據(jù)尺寸及吊裝、運輸和拼裝條件等肯定。波紋管鋼板件和高強度螺栓、螺母，出廠前應停止熱鍍鋅防腐處置。每道鋼波紋涵管出廠時，必需經出廠檢驗并附有產品合格證書。

      2、鋼波紋涵管和板件在運輸、裝卸過程中，均應當心，切忌滾動或碰撞硬物，不能敲打，以防止波紋管壁變形或損傷鍍鋅層。運到工地的管節(jié)應采取防護措施，防止波紋管被雨水浸泡、變形。

      3、運至施工現(xiàn)場后，必需逐塊檢查其幾何尺寸，并從每批產品中隨機抽取一片板件和高強螺栓對其停止規(guī)格尺寸、防腐、強度等項目的檢驗，其檢驗數(shù)據(jù)應滿足JT/T 791-2010 《公路涵洞通道用波紋鋼管（板）》之相關請求。

      鋼波紋涵管在我國交通中的應用日趨普遍"但至今尚未構成設計與消費的標準=目前"國內在設計應用過程中"大都參照國外的經歷"尚無針對我國實踐狀況的準確的設計辦法可依因而"設計出適用于我國的既經濟又合理的鋼波紋涵管就成為燃眉之急=為理解決這一問題"需求對鋼波紋涵管的力學性能停止全面系統(tǒng)的剖析研討=而直接對鋼波紋管涵洞停止現(xiàn)場力學性能測試存在許多局限性"難以全面地研討鋼波紋管涵洞的力學性能為克制此局限性"本文在對鋼波紋管涵洞停止現(xiàn)場力學性能測試的根底上"應用有限元剖析軟件將鋼波紋管涵洞的力學性能停止計算剖析"樹立了合理的有限元力學模型"從而使系統(tǒng)地剖析鋼波紋管涵洞的力學性能成為可行。