5月25日，塔城公路管理局管轄的省道201線(xiàn)鐵廠溝至克拉瑪依山區(qū)路段，工作人員正在對(duì)一座高約50米，面積約3000平方米的山體進(jìn)行掛網(wǎng)作業(yè)，以此防止山體塌方和碎石滑落，為出行的車(chē)輛提供一個(gè)安全、便捷的通行環(huán)境。

　　掛主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)，首先通過(guò)人工、免爆、分爆機(jī)清理山體上的危石后，將錨桿打入山體，注入砂漿，增加錨桿與山體的牢固程度，3天后，開(kāi)始掛隔山網(wǎng)用于阻擋小石頭的滑落，用鋼絲繩將隔山網(wǎng)固定好，再掛鋼繩網(wǎng)以防止大石頭滑落，最后用直徑8毫米的鋼絲繩將鋼繩網(wǎng)和鋼絲網(wǎng)縫合。主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)具有經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、環(huán)保等特性，可以最大限度的保持自然環(huán)境不受破壞，并能有效的防止山體因自然原因造成對(duì)行駛車(chē)輛、司乘人員及路面的損害。

　　據(jù)了解，從2009年開(kāi)始，塔城公路管理局積極爭(zhēng)取交通部普通公路安保、災(zāi)防處治專(zhuān)項(xiàng)工程，對(duì)省道201線(xiàn)鐵廠溝至克拉瑪依、省道221線(xiàn)巴克圖至塔岔口山區(qū)路段危險(xiǎn)山體進(jìn)行危石清理、實(shí)施山體掛網(wǎng)工程以來(lái)，在保安全、保暢通方面收到了很好的效果。

　　今年以來(lái)，塔城公路管理局又根據(jù)山區(qū)路段巖石的風(fēng)化程度和部分路段碎石滑落的情況，再次對(duì)山區(qū)路段部分山體進(jìn)行掛網(wǎng)防護(hù)，最大掛網(wǎng)面積達(dá)4700平方米，掛網(wǎng)總面積22314平方米，維修掛網(wǎng)面積3000平方米，清理網(wǎng)內(nèi)碎石29000多立方米，為過(guò)往司乘人員提供了安全保障。

　　山體掛網(wǎng)作為安保工程其中的一項(xiàng)，自實(shí)施后收到了很好的安全效果，塔城公路管理局本著安全至上、服務(wù)為本、創(chuàng)新引領(lǐng)的工作思路，不斷加大沿線(xiàn)安保工程的投入，進(jìn)一步加大管轄路段的巡道排查力度，加固改造危險(xiǎn)橋涵，在急彎陡坡處安裝波形梁鋼板護(hù)欄，增設(shè)并更換道路標(biāo)志標(biāo)牌，劃公路標(biāo)線(xiàn)，銑刨標(biāo)線(xiàn)，不斷提升公路綜合服務(wù)水平，為過(guò)往的司乘人員提供 “暢、安、舒、美”

　　的公路通行環(huán)境。